特讯热点！迪生创建(00113)宣布末期股息每股0.35港元，股东应占溢利同比增长38.84%

迪生创建(00113)宣布末期股息每股0.35港元，股东应占溢利同比增长38.84%

香港，2024年6月14日 – 迪生创建(国际)有限公司（股份代号：00113）今日宣布，公司董事会建议派发截至2024年3月31日止年度的末期股息每股0.35港元，合计派息约1.1亿港元。股东大会将于8月8日召开，以批准有关派息事宜。

此次派息派发日为2024年8月23日，股东须于2024年8月13日或之前持有迪生创建股份，才有权收取末期股息。

迪生创建在截至2024年3月31日止年度录得强劲业绩，收入同比增长12.64%至24亿港元，股东应占溢利大涨38.84%至3.51亿港元，每股基本盈利89港仙。公司表示，业绩增长主要得益于销售营业额增长、严格控制成本以及投资组合溢利贡献增加。

积极展望未来

迪生创建主席潘廸生先生对公司未来发展前景充满信心。他表示，公司将继续专注于核心业务，积极拓展新市场，并持续优化成本管理，为股东创造更大价值。

关于迪生创建

迪生创建(国际)有限公司是一家领先的香港珠宝及钟表零售商，主要从事名牌珠宝、钟表、眼镜及其他相关产品的零售业务。公司在香港、澳门、中国内地及新加坡拥有超过50间店铺，代理多个国际知名品牌。

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比亚迪与特斯拉上海储能工厂合作传闻：真相几何？

北京 - 近日，有媒体报道称比亚迪子公司弗迪电池已与特斯拉达成协议，将于明年一季度向特斯拉上海储能工厂供应储能电芯。这一消息引发了业内广泛关注，也让许多消费者感到疑惑：两家新能源汽车巨头真的要强强联手，在储能领域展开合作了吗？

针对上述传闻，特斯拉方面迅速予以否认，称其为“不实消息”。比亚迪则并未对此事发表评论。

信息来源存疑，合作可能性不大

从目前已知的信息来看，该传闻的来源似乎并非官方渠道，而是一些网络媒体的报道。这些报道并未提供任何确凿的证据，也没有得到两家公司的证实。因此，该传闻的可信度值得怀疑。

此外，从商业逻辑上分析，比亚迪与特斯拉在储能领域展开合作的可能性也不大。两家公司都是全球领先的新能源汽车制造商，在电动车市场竞争激烈。如果比亚迪向特斯拉供应储能电芯，就意味着将为其直接竞争对手提供关键零部件，这显然不合常理。

业内人士认为，传闻可能源于误解

一些业内人士分析认为，该传闻可能源于某种误解。例如，两家公司可能在其他领域存在合作，或者弗迪电池向特斯拉供应了其他类型的电池产品。

储能市场前景广阔，双方合作仍有空间

尽管此次传闻被证实为不实，但这并不意味着比亚迪和特斯拉在未来就没有合作的可能性。随着全球能源转型的大趋势加速，储能市场迎来了广阔的发展前景。两家公司在技术、资源和市场等方面都拥有各自的优势，如果能够强强联合，或许能够在储能领域取得更大的成功。

结语

比亚迪与特斯拉在储能领域的合作尚无定论，但两家公司未来合作的可能性依然存在。随着储能市场规模的不断扩大，相信会有更多企业加入到这个竞争激烈的赛道中，为我们带来更加多元化、更高质量的产品和服务。